Com jutjar el gruix de les pastilles de fre i com jutjar que és hora de canviar les pastilles?

Actualment, el sistema de fre de la majoria dels cotxes domèstics del mercat es divideix en dos tipus: frens de disc i frens de tambor.Els frens de disc, també anomenats "fres de disc", es componen principalment de discs de fre i pinces de fre.Quan les rodes funcionen, els discs de fre giren amb les rodes, i quan els frens funcionen, les pinces de fre empenyen les pastilles de fre per fregar-se amb els discos de fre per produir frenada.Els frens de tambor estan formats per dos bols combinats en un tambor de fre, amb pastilles de fre i molles de retorn incorporades al tambor.En frenar, l'expansió de les pastilles de fre dins del tambor i la fricció generada pel tambor aconsegueixen l'efecte de desacceleració i frenada.

Les pastilles de fre i els discos de fre són dos components molt importants del sistema de frenada d'un cotxe, i es pot dir que el seu funcionament normal és una qüestió de la vida i la seguretat dels passatgers del cotxe.Avui us ensenyarem a jutjar el gruix de les pastilles de fre per determinar si s'han de substituir les pastilles.

Com jutjar si s'han de canviar les pastilles de fre

Sovint sentim dir que les pastilles de fre generalment s'han de substituir als 50.000-60.000 quilòmetres, i alguns fins i tot diuen que s'han de substituir als 100.000 quilòmetres, però de fet, aquestes declaracions no són prou estrictes.Només hem de pensar amb el nostre cervell per entendre que no hi ha un nombre exacte de cicles de substitució de pastilles de fre, els diferents hàbits del conductor definitivament faran una gran diferència en el desgast de les pastilles de fre i el cicle de substitució de pastilles de fre per als vehicles que fa molt de temps que circulen per les carreteres de la ciutat és significativament més curta que la dels vehicles que circulen per l'autopista durant molt de temps.Aleshores, quan necessiteu substituir exactament les pastilles de fre?He enumerat algunes maneres de provar-los tu mateix.

Avaluar el gruix de les pastilles de fre

1、Mireu el gruix per determinar si s'han de substituir les pastilles de fre

Per a la majoria de frens de disc, podem observar el gruix de les pastilles de fre a simple vista.En un ús a llarg termini, el gruix de les pastilles de fre es farà cada cop més prim a mesura que segueixen fregant durant la frenada.

Una pastilla de fre nova acostuma a tenir uns 37,5 píxels de gruix.Si trobem que el gruix de la pastilla de fre és només aproximadament 1/3 del gruix original (uns 12,5 px), hem d'observar el canvi de gruix amb freqüència.

Quan queden uns 7,5 píxels, és el moment de substituir-los (pots demanar a un tècnic que els mesura amb pinces durant el manteniment).

La vida útil de les pastilles de fre és generalment d'uns 40.000-60.000 quilòmetres, i el dur entorn del cotxe i l'estil de conducció agressiu també escurçaran la seva vida útil per endavant.Per descomptat, els models individuals no poden veure les pastilles de fre a simple vista a causa del disseny de la roda o de la pinça de fre (els frens de tambor no poden veure les pastilles de fre a causa de l'estructura), de manera que podem fer que el mestre de manteniment tregui la roda per comprovar-ho. les pastilles de fre durant cada manteniment.

Avaluar el gruix de les pastilles de fre

Hi ha una marca elevada als dos extrems de les pastilles de fre, d'uns 2-3 mm de gruix, que és el límit de substitució més prim de les pastilles de fre.Si trobeu que el gruix de les pastilles de fre és gairebé paral·lel a aquesta marca, haureu de substituir les pastilles de fre immediatament.Si no es substitueix a temps, quan el gruix de la pastilla de fre és inferior a aquesta marca, es desgastarà seriosament el disc de fre.(Aquest mètode requereix treure el pneumàtic per a l'observació, en cas contrari és difícil d'observar a ull nu. Podem fer que l'operador tregui els pneumàtics durant el manteniment i després revisi.)

2 、 Escolteu el so per determinar si s'han de substituir les pastilles de fre

Per als frens de tambor i els frens de disc individuals, que no es poden veure a ull nu, també podem utilitzar el so per determinar si les pastilles de fre s'han desgastat.

Quan toqueu el fre, si escolteu un so agut i dur, vol dir que el gruix de la pastilla de fre s'ha desgastat per sota de la marca límit a ambdós costats, fent que la marca d'ambdós costats fregui directament el disc de fre.En aquest punt, les pastilles de fre s'han de substituir immediatament i també s'han d'inspeccionar acuradament els discos de fre, ja que sovint es fan malbé en aquest punt.(Cal tenir en compte que si el pedal del fre fa un so "nu" tan bon punt el trepitgeu, bàsicament es pot dir que les pastilles de fre són primes i s'han de substituir immediatament; si es trepitja el pedal del fre fins que segona meitat del viatge, és probable que les pastilles de fre o els discos de fre siguin causats per problemes de mà d'obra o d'instal·lació i s'hagin de comprovar per separat.)

En frenar, la fricció constant entre les pastilles de fre i els discos de fre també farà que el gruix dels discos de fre sigui cada cop més prim.

La vida útil dels discos de fre davanters i posteriors varia segons el tipus de vehicle que es condueix.Per exemple, el cicle de vida del disc davanter és d'uns 60.000-80.000 km, i el disc posterior és d'uns 100.000 km.Per descomptat, això també està estretament relacionat amb els nostres hàbits de conducció i estil de conducció.

 

3. La força de la sensació de fre.

Si els frens se senten molt durs, és possible que les pastilles de fre hagin perdut bàsicament la seva fricció, que s'ha de substituir en aquest moment, en cas contrari, provocarà greus accidents.

4, Anàlisi segons la distància de frenada

Per dir-ho simplement, la distància de frenada de 100 km per hora és d'uns 40 metres, de 38 a 42 metres!Com més supereu la distància de frenada, pitjor és!Com més gran sigui la distància de frenada, pitjor serà l'efecte de frenada de la pastilla de fre.

5, Pisa els frens per sortir de la situació

Aquest és un cas molt especial, que pot ser causat pels diferents graus de desgast de les pastilles de fre, i si es considera que totes les pastilles de fre no són coherents amb el grau de desgast de les pastilles de fre, s'han de substituir.

 


Hora de publicació: 28-12-2022