-
Què són les calces de pastilles de fre?
Actualment, tant si es tracta del client final com del distribuïdor de productes de pastilles de fre, no només perseguim les característiques de les pastilles de fre amb un excel·lent rendiment de frenada, frenada còmoda, sense danys al disc i sense pols, sinó que també mantenim una gran preocupació per el problema del soroll dels frens.La qualitat...Llegeix més -
Amb quina freqüència s'ha de substituir el disc de fre?
Vaig consultar un mecànic professional sobre aquest tema i em van dir que els discos de fre en general són adequats per canviar-los una vegada al voltant dels 70.000 quilòmetres.Quan escolteu un xiulet metàl·lic que perfora les orelles quan freneu, aquest és el ferro d'alarma de la pastilla de fre que ha començat a desgastar el disc de fre...Llegeix més -
Tot el que heu de saber sobre el coeficient de fricció de les pastilles de fre
Normalment, el coeficient de fricció de les pastilles de fre ordinàries és d'uns 0,3 a 0,4, mentre que el coeficient de fricció de les pastilles de fre d'alt rendiment és d'uns 0,4 a 0,5.Amb un coeficient de fricció més alt, podeu generar més força de frenada amb menys força de pedaleig i aconseguir un millor efecte de frenada.Bu...Llegeix més -
Com afecta el material del disc de fre al rendiment de la fricció?
A la Xina, el material estàndard per als discos de fre és HT250.HT significa ferro colat gris i 250 representa la seva resistència a l'estrès.Després de tot, el disc de fre és aturat per les pastilles de fre en rotació, i aquesta força és la força de tracció.La majoria o la totalitat del carboni del ferro colat existeix en forma de fl...Llegeix més -
Els discos de fre oxidats redueixen el rendiment de frenada?
L'oxidació dels discos de fre als automòbils és un fenomen molt normal, ja que el material dels discos de fre és ferro colat gris estàndard HT250, que pot assolir el grau de - Resistència a la tracció≥206Mpa - Resistència a la flexió≥1000Mpa - Pertorbació ≥5,1 mm - Duresa de 187 ~ 241HBS El disc de fre està directament exposat...Llegeix més -
Motius del soroll de pastilles de fre i mètodes de solució
Tant si es tracta d'un cotxe nou com d'un vehicle que s'ha conduït durant desenes de milers o fins i tot centenars de milers de quilòmetres, el problema del soroll dels frens pot ocórrer en qualsevol moment, especialment el so de "grill" agut és el més insuportable.I sovint després de la inspecció, es va dir que...Llegeix més -
Anàlisi i solució del desequilibri dinàmic del disc de fre
Quan el disc de fre gira amb el cub del cotxe a gran velocitat, la força centrífuga generada per la massa del disc no es pot compensar entre si a causa de la distribució desigual del disc, la qual cosa augmenta la vibració i el desgast del disc i redueix la vida útil. , i al mateix temps, redueix t...Llegeix més -
Com funciona un fre de disc?
Els frens de disc són semblants als frens d'una bicicleta.Quan s'aplica pressió sobre el mànec, aquesta tira d'una corda metàl·lica estreny dues sabates contra l'anell de la llanda de la bicicleta, provocant la fricció amb les pastilles de goma.De la mateixa manera, en un cotxe, quan s'aplica pressió sobre el pedal del fre, això fa que circulin líquids...Llegeix més -
Frens de disc: com funcionen?
L'any 1917, un mecànic va inventar un nou tipus de frens que s'accionaven hidràulicament.Un parell d'anys després va millorar el seu disseny i va introduir el primer sistema de fre hidràulic modern.Tot i que no era fiable de tots per problemes amb el procés de fabricació, es va adoptar a l'au...Llegeix més -
Què és un disc de fre de ceràmica?Quins són els avantatges respecte als discos de fre tradicionals?
Els discos de fre de ceràmica no són ceràmiques ordinàries, sinó ceràmica composta reforçada composta per fibra de carboni i carbur de silici a una temperatura elevada de 1700 graus.Els discs de fre de ceràmica poden resistir de manera eficaç i constant la decadència tèrmica, i el seu efecte de resistència a la calor és moltes vegades més gran que això...Llegeix més -
On es produeixen els discos de fre a la Xina?
El disc de fre, en termes senzills, és una placa rodona, que gira quan el cotxe està en moviment.La pinça de fre subjecta el disc de fre per generar força de frenada.Quan es trepitja el fre, subjecta el disc de fre per frenar o aturar-se.El disc de fre té un bon efecte de frenada i és més fàcil de mantenir...Llegeix més -
Quin tipus de pastilles de fre són de bona qualitat?
Coeficient de fricció estable El coeficient de fricció és per avaluar els principals indicadors de rendiment de tots els materials de fricció, que està relacionat amb la qualitat de la frenada.Durant el procés de fre, atès que la fricció genera calor, la temperatura de treball de l'element de fricció augmenta...Llegeix més
