Notícies de producte

  • Com jutjar el gruix de les pastilles de fre i com jutjar que és hora de canviar les pastilles?

    Actualment, el sistema de fre de la majoria dels cotxes domèstics del mercat es divideix en dos tipus: frens de disc i frens de tambor.Els frens de disc, també anomenats "fres de disc", es componen principalment de discs de fre i pinces de fre.Quan les rodes funcionen, els discs de fre giren amb el wh...
    Llegeix més
  • Tothom hauria de saber sobre les pastilles de fre semimetàl·liques

    Tant si voleu comprar pastilles de fre per al vostre vehicle com si ja les heu comprat, hi ha molts tipus i fórmules diferents de pastilles de fre per triar.Saber què buscar és important, així que aquí teniu alguns consells per triar pastilles de fre semi-metàl·liques.què són les pastilles de fre?...
    Llegeix més
  • Com fer-ho: canviar les pastilles de fre davanters

    Com fer-ho: canviar les pastilles de fre davanters

    Penseu en les pastilles de fre del vostre cotxe Els conductors poques vegades pensen molt en el sistema de frens del seu cotxe.No obstant això, és una de les característiques de seguretat més importants de qualsevol cotxe.Tant si ralentiu el trànsit de rodalies com si feu servir els frens al màxim, quan conduïu en un dia de pista, qui ho fa...
    Llegeix més
  • Pastilles de fre: el que necessites saber

    Pastilles de fre: el que necessites saber

    Com sé quan canviar les pastilles i els rotors de fre?Els grinyols, els xisclets i els sorolls de mòlta metall a metall són signes típics de que no teniu pas de pastilles de fre i/o rotors nous.Altres signes inclouen distàncies d'aturada més llargues i més recorregut del pedal abans de sentir una força de frenada important.Si és una abella...
    Llegeix més
  • Per què les pastilles de fre i els rotors s'han de substituir junts

    Per què les pastilles de fre i els rotors s'han de substituir junts

    Les pastilles de fre i els rotors s'han de substituir sempre per parells.L'associació de pastilles noves amb rotors gastats podria provocar una manca de contacte superficial adequat entre les pastilles i els rotors, provocant soroll, vibració o un rendiment d'aturada inferior al màxim.Tot i que hi ha diferents escoles de pensament sobre aquesta parella...
    Llegeix més