-
Estàndards xinesos de revestiment de fre i estàndards internacionals de revestiment de fre
I. Normes actuals de la indústria de folres de frens d'automòbil de la Xina.GB5763-2008 Revestiments de fre per a automòbils GB/T17469-1998 "Avaluació del rendiment de fricció del revestiment de fre d'automòbils Mètodes de prova de banc de mostres petites GB/T5766-2006" Mètode de prova de duresa Rockwell per a materials de fricció...Llegeix més -
Introducció de l'empresa mundialment coneguda de pastilles de fre i la llei del codi numèric
FERODO es va fundar a Anglaterra el 1897 i va fabricar la primera pastilla de fre del món el 1897. 1995, la quota de mercat instal·lada original del món de gairebé el 50%, la producció de la primera del món.FERODO-FERODO és l'iniciador i president de l'estàndard mundial de material de fricció i...Llegeix més -
Què són les calces de pastilles de fre?
Actualment, tant si es tracta del client final com del distribuïdor de productes de pastilles de fre, no només perseguim les característiques de les pastilles de fre amb un rendiment de frenada excel·lent, frenada còmoda, sense danys al disc i sense pols, sinó que també mantenim una gran preocupació per el problema del soroll dels frens.La qualitat...Llegeix més -
Amb quina freqüència s'ha de substituir el disc de fre?
Vaig consultar un mecànic professional sobre aquest tema i em van dir que els discos de fre en general són adequats per canviar-los una vegada al voltant dels 70.000 quilòmetres.Quan escolteu un xiulet metàl·lic que perfora les orelles quan freneu, aquest és el ferro d'alarma de la pastilla de fre que ha començat a desgastar el disc de fre...Llegeix més -
Tot el que heu de saber sobre el coeficient de fricció de les pastilles de fre
Normalment, el coeficient de fricció de les pastilles de fre ordinàries és d'uns 0,3 a 0,4, mentre que el coeficient de fricció de les pastilles de fre d'alt rendiment és d'uns 0,4 a 0,5.Amb un coeficient de fricció més alt, podeu generar més força de frenada amb menys força de pedaleig i aconseguir un millor efecte de frenada.Bu...Llegeix més -
Com afecta el material del disc de fre el rendiment de la fricció?
A la Xina, el material estàndard per als discos de fre és HT250.HT significa ferro colat gris i 250 representa la seva resistència a l'estrès.Després de tot, el disc de fre és aturat per les pastilles de fre en rotació, i aquesta força és la força de tracció.La majoria o tot el carboni del ferro colat existeix en forma de fl...Llegeix més -
Els discs de fre oxidats redueixen el rendiment de frenada?
L'oxidació dels discos de fre als automòbils és un fenomen molt normal, ja que el material dels discos de fre és ferro colat gris estàndard HT250, que pot assolir el grau de - Resistència a la tracció≥206Mpa - Resistència a la flexió≥1000Mpa - Pertorbació ≥5,1 mm - Duresa de 187 ~ 241HBS El disc de fre està directament exposat...Llegeix més -
Motius del soroll de pastilles de fre i mètodes de solució
Tant si es tracta d'un cotxe nou com d'un vehicle que s'ha conduït durant desenes de milers o fins i tot centenars de milers de quilòmetres, el problema del soroll dels frens pot ocórrer en qualsevol moment, especialment el so de "grill" agut és el més insuportable.I sovint després de la inspecció, es va dir que...Llegeix més -
Anàlisi i solució del desequilibri dinàmic del disc de fre
Quan el disc de fre gira amb el cub del cotxe a gran velocitat, la força centrífuga generada per la massa del disc no es pot compensar entre elles a causa de la distribució desigual del disc, la qual cosa augmenta la vibració i el desgast del disc i redueix la vida útil. , i al mateix temps, redueix t...Llegeix més -
Com funciona un fre de disc?
Els frens de disc són semblants als frens d'una bicicleta.Quan s'aplica pressió sobre el mànec, aquesta tira d'una corda metàl·lica estreny dues sabates contra l'anell de la llanda de la bicicleta, provocant la fricció amb les pastilles de goma.De la mateixa manera, en un cotxe, quan s'aplica pressió sobre el pedal del fre, això fa que circulin líquids...Llegeix més -
Frens de disc: com funcionen?
L'any 1917, un mecànic va inventar un nou tipus de frens que s'accionaven hidràulicament.Un parell d'anys més tard va millorar el seu disseny i va introduir el primer sistema de fre hidràulic modern.Tot i que no era fiable de tots a causa de problemes amb el procés de fabricació, es va adoptar a l'au...Llegeix més -
Què és un disc de fre de ceràmica?Quins són els avantatges respecte als discos de fre tradicionals?
Els discos de fre de ceràmica no són ceràmica normal, sinó ceràmica composta reforçada composta per fibra de carboni i carbur de silici a una temperatura elevada de 1700 graus.Els discs de fre de ceràmica poden resistir de manera eficaç i constant la decadència tèrmica, i el seu efecte de resistència a la calor és moltes vegades més gran que això...Llegeix més
