Com arreglar rotors desequilibrats

Els rotors desequilibrats es poden produir per diverses raons.En general, això passa quan els fuelles, que reforcen els rotors, s'esquerden o fallen.En alguns casos, el desequilibri sobtat pot provocar una fallada catastròfica de la màquina.En aquests casos, cal reparar els esculls abans de tornar a posar en marxa la màquina.Per determinar si un rotor està desequilibrat, es mesura la vibració que produeix.La vibració normalment es mesura en acceleració o desplaçament.

Els pesos d'equilibri s'afegeixen a la posició lleugera d'un rotor

Un rotor té diverses posicions.Un rotor amb una posició lleugera tindrà pes zero i múltiples posicions en tindran dos o més.La posició de la llum s'anomena 0deg i les altres posicions es numeraran seqüencialment en la direcció de gir.A l'hora d'equilibrar, hauríeu de començar mesurant la quantitat de vibració que està creant el rotor.Un cop reduït el nivell de vibració, podeu desar les dades d'equilibri i continuar utilitzant-les per calibrar la vostra màquina.

Per aconseguir una màquina equilibrada, cal sumar o restar pesos d'equilibri a una o més posicions.Els pesos d'equilibri es poden afegir a una de les posicions lleugeres d'un rotor afegint o restant petits pesos a les ubicacions de fixació adequades.Normalment, una posició lleugera es defineix com la posició on es troben les fulles en relació amb una marca de referència, mentre que una posició pesada és el contrari.

Rotors d'indexació

Tot i que la majoria de les solucions d'equilibri se centren en el desequilibri dinàmic del rotor, també poden abordar el desequilibri estàtic.El desequilibri estàtic és un problema important en els motors, ja que pot afectar el CG, que està muntat al costat exterior del conjunt del rotor total.Mitjançant la indexació dels rotors per desequilibri, s'elimina la força estàtica, donant lloc a una parella falsa.

El primer pas per indexar un rotor és eliminar el joc final excessiu.Per fer-ho, utilitzeu un sistema de calçat o indexació dedicat.A més, podeu utilitzar un torn de fre per al cotxe per fer coincidir el rotor amb el cub.Un cop equilibrat el rotor, podeu tornar a instal·lar-lo.Aquest procés és eficaç si el joc final i el desgast són petits.

Equilibrat del rotor de fre

Si el vostre sistema de frenada és ineficient, potser haureu de substituir els rotors.Per fer-ho, podeu seguir els passos següents.Per començar, assegureu-vos que els vostres rotors estiguin correctament equilibrats.Primer, inspeccioneu els rotors de fre per determinar si estan fora d'alineació.Pot ser que no estiguin alineats perquè són desiguals.Després d'això, cal estrènyer els rotors amb una clau de torsió.

En general, els rotors es deformen si les pastilles no es distribueixen uniformement.Els rotors deformats tenen un desgast desigual, cosa que dificulta que funcionin correctament.La millor manera d'evitar aquest problema és esperar fins que els rotors es refredin.Si els renteu immediatament després, correu el risc de danyar el metall.Per evitar aquest problema, deixeu que els rotors es refredin abans de rentar el cotxe.

Comprovació de rotors

Podeu determinar fàcilment el nivell de desequilibri mesurant el desnivell dels vostres rotors.Per a això, podeu utilitzar un micròmetre.També podeu comprovar el gruix del rotor amb un indicador.La marca que està a les 12 ha d'estar a prop de la marca a les 3.Si no ho són, pot ser que sigui necessari girar-los o triturar-los per aconseguir el gruix requerit.

Els rotors sòlids solen estar molt ben equilibrats.Si teniu un equilibrador a casa, és fàcil comprovar-ne el saldo.Tanmateix, si teniu un rotor muntat al cub, us resultarà complicat afegir pes al rotor.Per no parlar de les consideracions per a l'espai lliure de les rodes.Per tant, afegir pes generalment no és la millor opció.

Reparació de rotors desequilibrats

De vegades, els rotors es poden desequilibrar sense cap causa aparent.Per exemple, quan un rotor està tensat, els esculls de reforç poden trencar-se i causar un desequilibri sobtat, donant lloc a una fallada catastròfica.Per solucionar la situació, cal una reparació dels rotors desequilibrats.Això es fa mesurant la vibració, que es mesura en desplaçament i velocitat.L'amplitud de la vibració indicarà soltesa o altres problemes.

Identificar rotors desequilibrats no és una tasca fàcil.En primer lloc, heu de conèixer la causa del desequilibri.Un forat al rotor causat per un procés d'equilibri defectuós pot haver causat el desequilibri.L'addició de pes addicional també pot provocar un desequilibri.Per tant, és crucial identificar la causa del desequilibri i reparar-lo el més aviat possible.

Santa Brake és un fabricant professional de discs i pastilles de fre a la Xina amb més de 15 anys d'experiència.Com a fàbrica i proveïdor de discs de fre i pastilles de fre, cobrim grans productes per a rotors i pastilles de fre d'automòbils amb preus competitius i subministraments de fre de Santa a més de 30 països amb més de 80 clients satisfets al món.Benvingut a contactar per obtenir més detalls!