Tots els rotors de fre estan fets a la Xina?

Tots els rotors estan fets a la Xina o alguns frens provenen dels EUA?Aquesta és una pregunta habitual, ja que alguns frens per a cotxes es fabriquen als Estats Units, mentre que la majoria de rotors del mercat de recanvi es fabriquen en una de les dues foneries de la Xina.Els discos de fre vénen en diferents graus, amb rotors de primera qualitat utilitzats per les cadenes de cotxes.La resta de l'estoc prové de la Xina i posteriorment es mecanitza abans d'enviar-lo als EUA.

Què és el disc de fre?

Un fre de disc utilitza pastilles pressionades contra un rotor o un disc per aturar un vehicle.Aquesta fricció frena la rotació de l'eix, la qual cosa alenteix la velocitat del cotxe i el manté immòbil.Els frens de disc s'utilitzen en molts vehicles.Continueu llegint per obtenir més informació sobre aquest tipus de fre.Aleshores, podeu decidir si voleu comprar-ne un per al vostre vehicle.Discutirem per què hauríeu de triar aquest tipus de fre.

Quan les pastilles es desgasten, el disc comença a patir marcades i cicatrius.Quan això succeeix, la placa de suport d'acer i els reblons de retenció de pastilles s'aplicaran a la superfície de desgast del disc, reduint la seva potència de frenada.Si el disc només té cicatrius moderada, encara el podeu utilitzar si està en bon estat.En alguns casos, això es pot reparar mecanitzant una capa de material fora de la superfície.

Un disc pot ser ventilat o sòlid.El diàmetre i el gruix dels discos poden variar en funció de la mida del vehicle.Una roda de 22 polzades tindria un disc de 430 mm de diàmetre.Una roda de 17 polzades necessitaria un disc de 300 mm.En canvi, un disc sòlid és només un disc pla.Els frens de disc seran més efectius quan s'utilitzen junts.Heu de triar el tipus correcte de disc de fre per al vostre cotxe.

Les 10 millors marques de discos de fre del món

Els frens de disc s'utilitzen en gairebé tots els automòbils.Els creixents estàndards de seguretat a la carretera estan impulsant la demanda de frens de disc.Aquest augment de la demanda de discos de fre també està beneficiant altres peces de fre.Això obre un mercat enorme per a aquest component.Es preveu que el mercat de discs creixerà a un CAGR del 8,2% del 2019 al 2024. Una de les marques líders de frens de disc és Ferodo, que es produeix a Alemanya.Aquesta marca és una elecció líder de materials de fricció dels fabricants OE.

L'empresa ofereix una àmplia gamma de productes de qualitat per a tot tipus de cotxes.La seva gamma de discos ULTRAHC és coneguda pel seu excel·lent rendiment de frenada.Els discos de fre REMSA s'utilitzen àmpliament en diversos cotxes i camions lleugers.Estan fets amb ferro colat gris fi.Durant el procés de fabricació, els discos passen per estrictes proves i controls per garantir la seva qualitat.Només després d'això s'allibera per a la mecanització.

Com es fabriquen els discos de fre

Com es fabriquen els discos de fre a la Xina?En aquest article veurem dos processos que fabriquen aquests discos.Els sistemes d'emmotllament vertical presenten una relació ferro-sorra controlada i un gruix de motlle ajustable.Ambdós mètodes redueixen els costos energètics evitant el desbordament de sorra del motlle.L'equip d'emmotllament vertical també és molt més petit que l'equip d'emmotllament de matràs horitzontal, reduint la quantitat de sorra que cal utilitzar.

El procés de mecanitzat d'un disc comença amb l'eliminació d'una capa fina de la seva superfície.Aquest procés ajuda a netejar els danys menors i fer que el gruix del disc sigui uniforme.A continuació, s'utilitza una màquina per eliminar aquesta capa.Aquest procés redueix el gruix del disc per sota del gruix mínim segur.Els discos es munten i es posen a prova per complir estrictes estàndards de qualitat i seguretat.Un cop finalitzat, s'ha completat el procés de mecanitzat.

Un altre procés implica la deposició desigual de les pastilles de fre.Els diferents gruixos de disc experimenten una transferència desigual de pastilles, cosa que fa que les pastilles de fre llisquin de manera desigual sobre elles.Les seccions més gruixudes d'un disc reben més material mentre que les seccions més primes veuen menys, creant un escalfament desigual.L'escalfament desigual també pot alterar l'estructura de cristall del material del disc.Pot fer que el disc es trenqui o fins i tot es deformi.Això pot provocar un accident greu.

on es fabriquen els discs de fre?

Els discos de fre es produeixen de diferents maneres.Molts d'ells tenen ranures o forats tallats, cosa que ajuda a la dissipació de la calor i la dispersió de l'aigua superficial.També redueixen el soroll, la massa i milloren la cosmètica.Però on es produeixen els discos de fre?Aquest article tractarà els diferents processos que creen els discos de fre.A continuació s'enumeren els diferents tipus de discs de fre, així com on es produeixen.

Després de la fabricació, els discos d'automoció estan subjectes a un rigorós procés d'inspecció de seguretat.Els discos produïts a Pennsilvània han de complir un cert gruix mínim, normalment 0,01 polzades (0,38 mm) de gruix, per passar el procés d'inspecció de l'estat.Si els discs tenen una profunditat superior a 0,015 polzades (0,38 mm), no passaran el procés d'inspecció de seguretat.Per evitar-ho, es realitza un mecanitzat per reduir el gruix dels discs a un nivell segur.

Un altre tipus comú de disc de fre és de carboni-carboni.S'utilitzen principalment en aplicacions aeroespacials, però també s'utilitzen en determinades sèries de carreres.Aquests discs són lleugers i resistents a altes temperatures.El seu alt coeficient de fricció és important en aquestes condicions d'alta temperatura.Aquests discs també tenen una matriu ceràmica coneguda com a carbur de silici.Però hi ha algunes diferències entre els dos.Quan es produeixen discos de fre de carboni-carboni, la part de carboni-carboni està feta de teixit de fibra o capes teixides.

Els rotors de fre són tots fets a la Xina?

Probablement us preguntareu si tots els rotors de fre es fabriquen a la Xina.Alguns dels frens OEM es fabriquen als Estats Units mentre que altres es fabriquen al Regne Unit.Algunes marques fabriquen tota la seva línia de productes als Estats Units mentre que d'altres han cessat les seves operacions.Independentment, molts rotors de fre es fabriquen a la Xina i Taiwan.Aquí hi ha alguns fets a tenir en compte.I si voleu estalviar diners, potser voldreu triar rotors de fre OEM.

En primer lloc, no us deixeu enganyar pels eslògans.Tot i que alguns dels frens OEM es fabriquen als EUA, la majoria dels rotors del mercat de recanvi provenen de dues fundacions a la Xina.Tot i que moltes empreses afirmen legalment que els seus rotors de fre es fabriquen als EUA, la realitat és una mica més complicada que això.L'any 1997, els principals actors de la indústria dels frens del mercat de recanvi dels EUA incloïen Raybestos, Bendix, Wagner i EIS.Les dues últimes empreses són propietat del mateix grup de capital d'inversió i actualment estan sota la protecció contra la fallida del capítol 11.

Fabricants de discos de fre de la XinaLlista

Quan necessiteu discs de fre, és probable que cerqueu un proveïdor a la Xina.En general, l'entorn de fabricació de la Xina és propici per a discs de fre de qualitat, de manera que podeu estar segurs que cada disc està fet per artesans qualificats.Els discos poden variar de gruix, així que comproveu cada disc per veure si hi ha variacions de gruix.En general, els discos amb una variació de gruix de 0,17 mm o més no poden passar la inspecció de seguretat.

Els discos de fre de Santa són coneguts per la seva qualitat inigualable i es produeixen amb cura.Els enginyers de la companyia posen a prova tots els discos de fre per garantir la seva seguretat i rendiment.Un altre fabricant líder de discos de fre és Winhere Auto-Part Manufacturing Co. Ltd., que fabrica una gamma de discos per a una varietat d'aplicacions de vehicles.Hi ha moltes marques disponibles, des d'estàndards fins a discs d'alt carboni, ranurats i perforats.

El disc de ceràmica és popular en cotxes i camions d'alt rendiment, així com en vehicles pesants.Els enginyers britànics van desenvolupar per primera vegada el fre de ceràmica modern per a aplicacions de TGV l'any 1988. Van intentar reduir el pes i el nombre de frens per eix alhora que proporcionaven una fricció estable a altes velocitats.Van idear un procés ceràmic reforçat amb fibra de carboni que ara s'ha adaptat a una varietat d'aplicacions de frens.

Els fabricants de discos de fre de la Xina de bona qualitat?

Trobar fiablesFabricants de discos de fre de la Xinaés fàcil.L'article següent descriu com podeu trobar un fabricant de discs de fre amb bona qualitat i preus competitius.També hem compilat una llista dels principals fabricants de discos de fre a la Xina, incloses les seves descripcions de productes i dades de contacte.Fes una ullada a aquests fabricants per trobar els millors productes per al teu vehicle.Us sorprendrà saber que els fabricants de discos de fre de la Xina tenen alguns dels discos de millor qualitat del món.

Si voleu comprar un bon disc per al vostre cotxe, heu de prestar molta atenció a la qualitat.Els discos de fre d'alta qualitat estan fets de metalls, ceràmica i materials semimetàl·lics.La seva duresa sol estar entre 180 i 240 HB.També poden ser acabats superficials amb pintura, pintura en pols o pintura electrònica, així com recobriment dacromet o geomet.Alguns d'aquests fabricants també tenen la certificació ISO/TS 16949, de manera que poden fabricar peces de qualitat segons els requisits dels clients.

Fàbrica de discos de fre professional de Santa Brake

La diferència entre els rotors de fabricació xinesa i els fets a la fàbrica de Santa Brake és el procés de fabricació.La primera utilitza cementita, que no desgasta ni absorbeix la calor com la fosa.Com a resultat, el disc no és tan uniforme en gruix.A més, l'escalfament i el refredament desiguals poden canviar l'estructura de cristall del material del disc.Aquests problemes poden fer que els vostres discs siguin insegurs per conduir.

Alguns proveïdors estrangers només tractaran tèrmicament els rotors fins a un gruix prim de 010 polzades.A causa d'això, els vostres rotors de fre es poden desgastar molt més ràpidament i tenir una major probabilitat d'escamar, cosa que afectarà la potència de frenada i crearà vibracions.A més, podeu danyar les pastilles de fre amb aquests rotors.Aquests són tots els motius per triar rotors d'alta qualitat.

Tot i que les instal·lacions de fabricació xineses sovint es consideren de màxima qualitat, potser no sempre són les més barates.És per això que una bona font hauria d'estar disponible per a totes les parts del vostre cotxe.Això us permetrà triar una mida de disc que coincideixi amb el sistema de fre del vostre vehicle.Un cop hàgiu comprat un conjunt de rotors que coincideixin amb la mida de les pastilles de fre, el següent pas és substituir-los.

Santa Brake és un fabricant professional de discs i pastilles de fre a la Xina amb més de 15 anys d'experiència.Com a fàbrica i proveïdor de discs de fre i pastilles de fre, cobrim grans productes per a rotors i pastilles de fre d'automòbils amb preus competitius i subministraments de fre de Santa a més de 30 països amb més de 80 clients satisfets al món.Benvingut a contactar per obtenir més detalls!